O quão penoso é passar de primeira na prova prática do DETRAN? Considerando que as únicas vezes pela vida que você pegou em um volante foram nas aulas práticas. A parte menos descomplicado pra mim foi a baliza. O resto foi até tedioso. Mas a baliza tem que realizar um pouquinho.
E permanecer calmo, muito calmo. Mas eu tinha experiência dirigindo um fusca. Cada hora dirigindo um fusca equivale a cerca de 3.Quatro horas de direção em um carro atual(referência: ICDTO). O volante do fusca é pesado (principalmente quando parado), o câmbio geralmente tem mais folga que servidor público (idem o volante), os freios são ruins e a embreagem costuma ser dura.
Resumindo, é um automóvel mais rústico do que o carro que você faz auto-faculdade e por ser mais rústico e chato de dirigir ele brincou a respeito da equivalência de horas. Eu passei pela primeira tentativa e aprendi a dirigir só nas aulas práticas. Na suposição a prova é simples, contudo como bem argumentou o amigo no outro comentário, depende muito de quem está aplicando a prova. O pessoal do Detran/Auto escolas é bastante corrupto e reprova muita gente pra que paguem a propina em uma segunda ou terceira tentativa.
Meu irmão a título de exemplo foi reprovado nas duas primeiras vezes (foram 2 policiais civis que aplicaram a prova e o prejudicaram de propósito pela baliza) e só passou na terceira tentativa. É sossegado. Tendo apenas as aulas práticas como experiência, as chances de você errar pela hora são pequenos, pelo motivo de alguns vícios ou manias que você poderia ter adquirido anteriormente. Mas qualquer errinho como esquecer a seta, a título de exemplo, imediatamente poderá te reprovar.
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Eu passei de primeira. Um ano depois e não consigo nem recolher o carro do ambiente. IV – uma falta leve: 01 (um) ponto negativo. Parágrafo único. Será considerado reprovado pela prova prática de direção veicular o candidato que cometer inexistência eliminatória ou cuja soma dos pontos negativos ultrapasse a 3 (3).
Aqui pela Cidade é diferenciado, quem aplica a prova é a Policia Civil, a propina corre solta e todo mundo domina. Já perdi a conta de quantas vezes reprovei (4 ou cinco quem sabe) às vezes por ter falhado mesmo, e otras pelo “humor” do Examinador. Este postagem deveria estar mais alto. Tem cidade que é foda – a propina pra ir é institucionalizada. Passei de primeira sem saber dirigir, só decorei os macetes da baliza, mantive a calma e tive sorte de não necessitar parar em nenhum desnível no percurso visto que mal sabia controlar a embreagem pela data.
A prova de direção é muito fraquinha, a de motocicleta pior ainda. Deveria requerer bem mais conhecimentos e habilidades gerais do motorista. Se você permanecer tranquilo e neste momento souber como é a prova não tem mistério. Treine baliza bastante (quer dizer, decore os pontos do carro) e irá no circuito antes pra enxergar como é, poderá ter alguma pegadinha.
Mas eu estava muito nervoso, talvez com outro inspetor eu não tivesse passado. EDIT: Dica, se você fizer a prova numa cidade enorme é quase direito que irão ter vídeos da prova no Youtube, de uma olhada, ajuda a se ambientar e ficar mais de boas. Fácil. Quando fui fazer também não sabia definitivamente nada. Peguei três aulas adicionais além do mínimo primordial com finalidade de treinar baliza, dia do diagnóstico tive um ponto descontado, mas deu com intenção de passar de bacana. Muitos falam que qualquer erro você reprova e bla bla bla, todavia pela real você tem tolerância até bem amplo ( um problema médio ) para um percurso tão nanico.